学习强国APP

中宣部去年发起组建的党员学习类网站，的手机端，由中宣部舆情研究中心委托阿里巴巴Y计划项目团队开发，今年元旦正式上线。‘学习’二字是毛主席的手书，有某种双关的意味。作为党内的一项政治任务，学习积分直接和党员考评挂钩。目前APP总下载量已经突破1亿，应该覆盖到了全国绝大部分党员。

APP的计分项有这样几类：网站相关、文章学习、视频学习、测试，每天的分值上限为66分。以此为导向，中宣部希望广大党员每天至少学习六篇文章、看50分钟时长的视频，通过双倍积分鼓励在上班头半个小时或者工作时间之外学习。文字方面，各大党报党刊、相关机构、地方分部的信息精华都汇集在这里，不再掺杂大政方针之外的内容。视频方面范围比较广泛，有各种视频学习资料、红色电影、纪录片甚至慕课。测试方面，紧紧围绕党内各种重大活动、文件、习大大讲话内容。从这个角度来讲，APP的学‘习’效率很高。

学习强国被某些网站称为“数字版红宝书”，我个人觉得还是和红宝书有一些不同。首先这是一个党内APP，有一个细节，群组中如果点邀请，它的说明是“邀请党员加入”，显然，学习强国是只对党员有约束力的一个APP；其次这本质上是一个党内宣传口整合平台，仔细观察的话，会发现除了学习强国，每一个新闻都有它的来源，比如央视新闻、新华社、人民日报等等，都是经过筛选的党内消息。所以这个平台的目的就是让党员统一思想、加强政治学习，再加上一个可量化的监督功能，身为一个党员，尤其是马克思主义指导下的政党党员，对自己所在党的大政方针和现状毫无了解，显然不合格。

另外这个APP对考公人员来说，应该是必备APP了w

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伊龙·马斯克

天才工程师，硅谷的又一个传奇，大概是引领人类成为跨星际物种的先知。

最早知道伊龙·马斯克相关的消息是在2015年，spaceX发射猎鹰九号火箭回收失败，但当时并不知道是谁在做一件什么样的事情，只是单纯觉得火箭回收这个想法很棒。

直到最近开始关注特斯拉，才明白伊龙·马斯克这个人，在谋划着什么样的未来——他居然异想天开到要在一个世纪的时间里迁移100万地球人到火星生活，并且有明确的时间表和方法论，可回收火箭是实现这个愿景要解决的四大难题之一，而且是最难的一个。在不远的将来，他将着手制造一千艘可回收载人航天器，用四十到一百年的时间，在火星建造一个足以产生自身文化的百万人口级别都市，而移居费用在解决四大难题之后，会缩减到二十万美元。可回收火箭成功后，大概不会有人怀疑，如果在我们的有生之年能够看到人类移居火星，实现它的人一定是马斯克。

回到特斯拉，伊龙·马斯克造电车的初衷是阻止地球变暖（又一个拯救人类的大命题w 特斯拉有两大强项，一是电池管理，二是自动辅助驾驶，这两项技术的超前性，就像2007年iphone之于其他手机，目前市面上还没有对手，因为超级工厂的原因，特斯拉得以拥有足够高的产能和足够低的单位成本，平民车型modle 3只需要3.5W美元，所以很多人猜测特斯拉在国内的超级工厂建成后，modle 3大概会下降到25W多的价格，如果是真的，国内新能源车必然要遭到血洗了。而modle 3（以及最近的modle Y ,正是特斯拉要实现的目标：用好开又不贵的新能源车加速化石燃料车的淘汰。不过短期之内，化石燃料公司应该不会受到影响，因为电能的主要来源还是他们，但因为转化率变高了（大概提升5倍 ，污染会确确实实地减少（为此他又收购了太阳能公司SolarCity？

马斯克是第一性原理的忠实执行者，每个重大决定都是从概率分析的角度出发做出的。他说，“未来就像是不断在分岔路上做选择，某些行为会影响它们实现的可能性、加速或减速。。。经济定律会引导我们的文明不可避免地朝着可再生能源发展，像特斯拉这样企业的根本价值，是在一定程度上加速可再生能源的到来”

马斯克对技术的解读也让人深思，他认为技术并不是自动进步的，人类在1969年就踏上了月球，从那以后再也没有过，甚至航天飞机退役后，再没有过载人的近地轨道飞行，整体是一个退化的趋势，地球上曾经产生过的伟大文明的后代，也已经遗忘了远古的技术。所以技术的进步必须投入大量的人力、物力才能维持，不这么做就会退化，而他就在做这样的事。

我们诞生在人类的这个时代还是非常幸运的，冷战结束，以计算机、互联网为中心的信息化革命启动，人类前所未有地在可以感知的范围内不断改变着生活方式，九十年代的微软，新世纪的Google、苹果，到现在的spaceX、特斯拉，激动人心的事情接连不断地产生着，现在甚至可能在有生之年踏入火星。这都要感谢人类的这些先行者们。

以上。